Passion Vélo

Rail 9.8 XT 2022

CHF9'799.00

Le Rail 9.8 est un VTTAE en carbone à long débattement qui fonce dans les descentes comme nos VTT de trail les plus robustes, et qui vous offre la puissance nécessaire pour atteindre facilement le sommet. Vous profiterez d’une amélioration à tous les niveaux, y compris le cadre pour un maximum de divertissement dans les descentes les plus extrêmes. Vous bénéficierez également des technologies les plus récentes de Bosch avec le nouveau système intelligent Performance Line CX muni d’une batterie de 750 Wh de plus grande autonomie et de fonctionnalités géniales améliorant grandement vos sorties à vélo, comme le suivi des activités, la navigation et la connectivité Bluetooth.

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Description

Cadre

Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm ;

Suspension

Tout suspendu

Fourche

RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm ;

Amortisseur

RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230×57,5 mm ;

Débattement

150 mm

Dérailleur arrière

Shimano XT M8100, galets longs ;

Manettes

Shimano XT M8100, 12 vitesses ;

Freins

Shimano SLX M7120, hydrauliques à disque, 4 pistons ;

Diamètre roues

29 pouces

Roues

Roue avant > Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm ; *Roue arrière > Size: S, M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm ; Size: S, M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm ; Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm ;

Pneu

Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,60 pouces ;

Cassette

Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses ;

Pédalier

E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long ;

Potence

Size: S, M, L, XL Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm ; Size: S, M, L, XL Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 degré, longueur de 60 mm ; Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas ;

Cintre

Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm ;

Selle

Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm ;

Tige

Size: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm ; Size: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm ; Size: M Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm ; Size: M Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm ; Size: L, XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm ; Size: L, XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm ; Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm ;

Batterie

Bosch PowerTube 625 ;

Moteur

Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h ;

Informations complémentaires

Taille VAE

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Couleur VAE TREK

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